El Concejo Deliberante capitalino comienza a definir el aumento del boleto urbano en Tucumán
La comisión de Transporte del Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán se reunirá hoy desde las 9 para avanzar con el tratamiento del pedido de incremento tarifario impulsado por los empresarios del sector, en una discusión marcada por cuestionamientos a la calidad del servicio y por la expectativa respecto de un informe técnico solicitado al Ejecutivo municipal.
Los concejales analizarán la documentación enviada por la Municipalidad capitalina, que debía aportar datos sobre el funcionamiento y la actividad del sistema de colectivos para continuar con el debate sobre una eventual actualización de la tarifa del transporte público urbano.
El planteo empresarial fue presentado por la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat) ante el cuerpo legislativo presidido por Fernando Juri. En el informe de costos elevado al Concejo, el sector sostiene que el valor del boleto debería ubicarse alrededor de los $ 2.400 para cubrir el impacto generado por el incremento del precio del gasoil y las obligaciones salariales derivadas de los acuerdos con la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
El tratamiento formal del pedido comenzó a principios de este mes dentro de la comisión encabezada por el concejal José María Franco, referente del Peronismo de la Capital. En esa instancia, los integrantes resolvieron solicitar información complementaria a la gestión municipal conducida por la intendenta Rossana Chahla antes de emitir una posición sobre la revisión tarifaria impulsada por los transportistas.
Con el informe ya incorporado al expediente, el cuerpo volverá a reunirse para definir los próximos pasos de una discusión que se desarrolla en medio de reclamos de usuarios y fuertes críticas sobre las condiciones actuales del servicio.
Uno de los dirigentes que se expresó públicamente sobre el tema fue el concejal Alfredo Terán de Zavalía, de Fuerza Republicana y vicepresidente de la comisión de Transporte, quien cuestionó la pretensión de los empresarios y apuntó directamente contra el funcionamiento del sistema.
“El servicio es malo, definitivamente. No hace falta ver un informe del municipio para darse cuenta”, sostuvo el edil al referirse a la situación del transporte urbano. Además, rechazó el monto propuesto por Aetat al considerar que “es un valor absolutamente impagable, inviable y que no corresponde a la calidad del servicio”.
La discusión por una eventual suba del boleto se instala así en un escenario donde el análisis de costos convive con las críticas por la frecuencia, el estado de las unidades y la prestación general del sistema, aspectos que aparecen como uno de los principales ejes del debate político y social en la capital tucumana.